Выполнили замену корпуса шротового силоса иностранного производства без остановки производственной линии

20.06.2024

Специалисты KMZ Industries в максимально короткие сроки осуществили успешную замену корпуса шротового силоса иностранного производства без остановки производственной линии.

Как рассказал директор по монтажу и строительству KMZ Industries Вячеслав Степанчук, задача, которая была поставлена перед монтажниками, инженерно-техническими и техническими специалистами выходила за пределы стандартного, ведь просто отсоединить корпус от конуса и снять краном невозможно, поэтому пришлось собирать все на конусном днище.

Вызовом была и замена крыши, которую в данной ситуации невозможно осуществить путем сборки ее на земле и заведением под эстакаду на конусное днище.

Конструкторскому бюро, понимая, что корпус иностранного производства отличается от тех, которые производит KMZ Industries, пришлось вносить изменения в конструктив, чтобы все правильно соединилось и работало.

“Наши конструкторы разработали специальный корпус с крышными площадками обслуживания воздуховодов, потому что это удобно, продумали как это все соединить с имеющимся корпусом иностранного производства. Монтажное подразделение разработало специальное снаряжение, которое позволило монтажникам иметь безопасный доступ ко всем необходимым местам для проведения демонтажа и монтажа крыши прямо на конусном днище. Также мы продумали, как это все сделать дешевле, и обойтись без подъемного крана для подачи деталей, ведь эффективность его использования в такой работе – менее 10%. Было интересно это все планировать, и еще интереснее – все воплощать!”, – отметил Вячеслав Степанчук.

По его словам, от заказчика был запрос – при демонтаже сохранить нормальные детали для будущих ремонтов других шротовых силосов, но этого не произошло. Ведь шрот – агрессивный продукт и за многие годы эксплуатации он сильно испортил корпус и крышу, тогда как конусное днище было в удовлетворительном состоянии и еще проработает много лет. Поэтому для будущего ремонта других силосов этого участка путь определен на 99,9% – не играть с заменой отдельных деталей, потому что все равно не удастся получить качественный продукт и здесь экономия очень сомнительна, если она вообще будет. Стоит заменять все на новое, современное и крепче и эксплуатировать спокойно длительное время.

“Во время выполнения работ возникли некоторые сложности, но мы к этому были готовы, имели несколько планов, поддержку технических специалистов. Профессиональная команда монтажников во главе с руководителем выполнили эту работу виртуозно, качественно и в предусмотренные сроки. Спасибо всей команде за слаженную, профессиональную и качественную работу! Заказчик доволен, мы, конечно, тоже, потому что получили неоценимый опыт и реализовали этот проект”, – добавил директор по монтажу и строительству KMZ Industries.