Цепные транспортеры ТСЦ

Цепные конвейеры ТСЦ

Цепные транспортеры предназначены для горизонтальной и пологой транспортировки зерновых культур. Конвейеры цепные ТСЦ имеют надежный промышленный дизайн и рассчитаны для работы под большими и продолжительными нагрузками.

Принципиальным отличием новой линейки цепных транспортеров TSC является использование цепи, разработанной по европейским стандартам DIN. Эта цепь имеет меньшие размеры и вес, что позволяет:

• уменьшить размер транспортера ➡️
• использовать привод меньшей мощности ➡️
• снизить потребление электроэнергии ➡️
• сэкономить деньги.

При этом данная цепь имеет такую же прочность и разрывное усилие, что и цепи изготовлены по стандарту ГОСТ, обычно применяемые в цепных транспортерах украинского производства. На каждом скребке цепи есть сплошные накладки, которые лучше зачищают, уменьшают уровень травмирования зерна и шума, кроме того, предотвращают износ днища.

Приводная и натяжная станции

В базовом исполнении цепные конвейеры оснащены конически-цилиндрическим мотор-редуктором, что значительно экономит место и облегчает доступ к оборудованию для обслуживания или ремонта.

Днище приводной и натяжной станций в базовом исполнении изготовлено из износостойкой стали Hardox 4 мм. Эта сталь обладает высокой износостойкостью и выдерживает транспортировку 700-800 тыс. тонн зерна.

Подшипники приводной и натяжной станций расположены снаружи, что упрощает их обслуживание. Используются подшипники производства SKF (Швеция) или SNR (Франция).

Приводная станция оборудована:

• системой защиты от перегрузки в виде люка переполнения с датчиком подпора Schneider и утяжелителем, предотвращающим ложное срабатывание датчика;
• датчиком обрыва цепи, выполненным в виде натянутого металлического троса с концевым выключателем. При обрыве цепь упадет на трос и тем самым приведет в действие выключатель;
• 2 смотровых окна из органического стекла, обеспечивающих безопасный визуальный контроль внутренних подвижных частей транспортера. Кроме того, через смотровое окно можно увидеть, какой уровень заполнения транспортера зерном и благодаря засечкам вокруг смотрового окна можно понять, с какой производительностью работает транспортер.
• роликоопорами из капролона, поддерживающими холостую ветвь цепи. Они исключают возможность появления искры, возникающей при трении металла, не требуют обслуживания и специального оборудования при необходимости замены ролика.

Натяжная станция оборудована:

• датчиком оборотов Schneider;
• люком для очистки остатков продукта;
• защитой всех движущихся частей.

Промежуточные секции

Скребковые транспортеры для зерна имеют двускатную крышку с выштамповкой, которая предотвращает накопление влаги.

Соединение секций транспортера обеспечивает герметичность, что делает невозможным попадание осадков внутрь. Крышки соединены методом гина с последующей фиксацией болтами. Днище секций соединены методом замка, а стенки – с помощью соединительной пластины на болтах. Кроме того, между крышей и стенками проложен герметик, предотвращающий выход пыли наружу.

Промежуточная продольная задвижка имеет специальную конструкцию, исключающую пронос зерна и неравномерный износ скребков. При открытии задвижки зерно не просыпается благодаря расположенной в ней щетке.

Преимущества сотрудничества с KMZ Industries

При покупке цепного транспортера или другого оборудования от KMZ Industries, наши клиенты имеют возможность получить финансирование одним из банков-партнеров компании KMZ Industries. Наши клиенты получают выгодные условия и льготные тарифы на длительный срок.

Чтобы узнать стоимость продукции или получить дополнительную информацию

заполните форму обратной связи или позвоните по номеру +38 (050) 435 76 97.

Другие типы транспортного оборудования